1. PraperawatanUntuk menghilangkan minyak, sisa pengelasan, dan kotoran yang tidak perlu dari permukaan bodi kendaraan yang masuk dari pabrik bodi, lapisan film seng fosfat (3~5) digunakan.㎛) diaplikasikan pada permukaan bodi untuk meningkatkan daya rekat selama proses pelapisan bawah (elektrodeposisi). Untuk tujuan perlindungan korosi bodi mobil.
- Pra-pembersihan: Setelah bodi dirakit, bodi dicuci dengan air sebelum proses penghilangan lemak utama.
- Pembersihan utama: Menghilangkan minyak dari bodi mobil.
- Cairan pembilas: Agen perawatan dengan titanium sebagai komponen utama, yang menciptakan sejumlah besar koloid pada permukaan logam untuk meningkatkan reaktivitas dalam membentuk lapisan film seng fosfat yang padat untuk menghasilkan kristal yang halus dan padat.
- Lapisan seng fosfat: Lapisan seng fosfat diaplikasikan untuk memperkuat daya rekat lapisan dasar dan menghambat reaksi korosi.
1) Proses etsa dimulai pada bagian anoda lembaran baja di dalam larutan pelapis.
2) Tergantung pada arus korosi, kation dikonsumsi di katoda, dan pH antarmuka meningkat.
3) Koloid di permukaan menjadi inti dan mengkristal
- Pengeringan dengan oven air: Proses menghilangkan kelembapan sepenuhnya dari substrat setelah proses pra-perlakuan selesai.
※ Perpindahan panas dan pengeringan dengan pengeringan tangan
Setelah melapisi badan dengan film seng fosfat ( ), cuci dengan air dan keringkan dengan tangan. Pengeringan dengan pemotongan tangan adalah proses untuk menghilangkan kelembapan sepenuhnya dari objek yang akan dilapisi dan kemudian melakukan proses pengecatan selanjutnya. Naikkan suhu untuk menguapkan kelembapan melalui perpindahan panas. Pengeringan (penguapan) adalah fenomena yang terjadi ketika suhu permukaan padat yang bersentuhan lebih rendah dari titik didih dan tekanan atmosfer lebih rendah dari tekanan uap. Perubahan fase akan terjadi. Suhu dan waktu yang dibutuhkan untuk tungku pengeringan pemotongan tangan berbeda-beda tergantung pada bahan, ketebalan, dan bentuk objek yang akan dilapisi. Biasanya, 10 menit pada suhu 120~150℃ adalah hal yang umum, dan alasan menaikkan suhu adalah untuk meningkatkan tekanan uap air yang sesuai dengan suhu tersebut dan untuk mengeringkan lebih cepat dengan memasok lebih banyak energi panas. Pada saat ini, seharusnya tidak ada perubahan logam atau kimia karena suhu.
1.Proses elektrodeposisi: Suatu proses pembentukan lapisan film pada bagian dalam/luar bodi kendaraan dengan menggunakan elektroforesis melalui listrik setelah merendam bodi kendaraan dalam cat elektrodeposisi, dengan tujuan mencegah korosi pada bodi kendaraan.
- Elektrodeposisi: Pengecatan elektrodeposisi adalah proses pengecatan di mana cat diikat secara elektrik dengan cara mencelupkan bodi mobil ke dalam larutan cat dan mengalirkan anoda atau katoda melalui bodi mobil. Namun, metode ini cocok untuk produksi massal, dan sulit untuk dicat ulang setelah lapisan cat menempel dan aliran listrik berhenti.
- bilas DI
- Tungku Pengering Elektrodeposisi: Untuk lapisan elektrodeposisi kationik, yang terutama digunakan, tungku pengering panas digunakan karena lapisan yang diendapkan pada permukaan dihaluskan oleh fluidisasi termal melalui reaksi pengikatan silang termal (pengerasan termal). Suhu dan waktu yang dibutuhkan untuk pengerasan panas bervariasi tergantung pada material, ketebalan, dan bentuk objek yang akan dilapisi. Dalam kasus objek yang dilapisi relatif tipis, suhu permukaan adalah 200-210°C dan suhu tungku pengerasan adalah 210-230°C, dan waktu pemanasan umumnya 20-30 menit secara total, dengan waktu pemanasan objek yang akan dilapisi selama 10 menit atau lebih dan waktu penahanan pada suhu 200-210°C.
- Pemolesan dengan elektrodeposisi: Menghaluskan bagian permukaan yang kasar dan menonjol agar menjadi halus.
2. Cat Setengah JalanIni adalah proses pengaplikasian cat, yang sering disebut sebagai lapisan dasar (primer). Lapisan dasar membersihkan permukaan agar lapisan cat atas dapat menempel dengan baik dan berperan dalam meningkatkan ketahanan terhadap korosi. Saya menggunakan warna yang sedikit berbeda untuk bagian tengah agar sesuai dengan warna lapisan cat atas.
- Proses menengah
- Tungku pengering ukuran sedang
3. Lapisan atasProses pengaplikasian warna kendaraan yang terlihat dan penyelesaian dengan cat transparan. Baru-baru ini, karena peraturan lingkungan, dll., cat ramah lingkungan (kandungan zat mudah menguap rendah) secara bertahap digunakan. Transparan setelah lapisan atas.
- proses lapisan atas
- Tungku pengering lapisan atas
※ Perpindahan panas dalam tungku pemanasan dan pengeringan lapisan elektrodeposisi/lapisan tengah/lapisan atas
Di dalam tungku pengering, panas dipindahkan ke permukaan yang dicat melalui dua cara.
Konveksi: Untuk mencapai suhu pengerasan termal lapisan film dengan mudah, diperlukan aliran udara yang cepat, dan konveksi kecepatan tinggi diperoleh dengan mengalirkan udara panas di dalam tungku pengering dengan kecepatan angin tinggi (konveksi paksa).
Panas radiasi: Dinding dipanaskan hingga beberapa ratus derajat di atas suhu pengeringan lapisan cat dalam tungku pengering yang dirancang khusus, dan panas yang dihasilkan ditransmisikan ke permukaan yang dicat dengan cara yang sama seperti kompor menghangatkan tubuh.
Waktu posting: 08-Nov-2022
